跟車PT,宅急便術語,一種職位。負責坐在駕駛旁邊,跟著駕駛到處跑,協助駕駛配送與集貨。白話地說,就是駕駛的助理啦!
話說上司們有感於某位學長的配送量激增,於是決定配置一名跟車PT以協助他作業。但基於人力成本考量,跟車PT只上半天班,下午一點就下班。
跟車PT,宅急便術語,一種職位。負責坐在駕駛旁邊,跟著駕駛到處跑,協助駕駛配送與集貨。白話地說,就是駕駛的助理啦!
話說上司們有感於某位學長的配送量激增,於是決定配置一名跟車PT以協助他作業。但基於人力成本考量,跟車PT只上半天班,下午一點就下班。
話說年關將近,配送量暴增,每天都在消化龐大的貨量。在這種狀況下,我每天都被搞的很緊張,永遠都在跟時間賽跑。
就在我剛快速地掃完一整棟大樓,跨上機車正準備向前衝時,機車鑰匙落入路旁的水溝中…
學長剛從日本回來,還特地買了當地的羊羹回來請我們吃。口味各有不同,包裝也極盡講究。大家看到了,二話不說就直剝開包裝來吃。
我看大家都吃的津津有味,硬是要選一個跟大家都不一樣的來吃。挑了半天,我選了一個最重,摸起來又最扎實的,包裝打開就直接往嘴巴裡送。
由於機車載貨的空間有限,因此必須將整個早上要送掉的貨分趟載出。一趟送完,回站所拿第二趟的貨;第二趟的貨送完,回站所拿第三趟的貨…就這麼一直下去,直到把貨都清空為止。
由於回站所拿貨是需要時間的,所以我們都盡可能的把回站所拿貨的次數降低。也就是說,除非有必要,盡量就別回站所!